Kerç Boğazı üzerindeki Kırım köprüsü ne zaman açılacak?

2024 Yazar: James Gerald | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 14:18

Uluslararası Yalta Ekonomik Forumu'nun açılışında konuşan Kırım Cumhuriyeti Devlet Başkanı Sergei Aksenov, Kerç Boğazı'nı geçen Kırım köprüsünün ne zaman otomobillere açılacağı sorusuna yanıt verdi, kesin bir tarih belirtmedi, ancak bir açıklama yaptı. birkaç hafta. Haber, süreli yayınları süpürdü ve Belarus gibi dost devletlerde sakin bir şekilde onaylandı.

Bu yılın Mayıs ayında Kırım köprüsünden araba ile geçmenin mümkün olacağı haberi herkesi mutlu etti: Kırım ile ekonomik işbirliğine ilgi duyanlar ve yarımadada tatil yapacak ya da sadece rahatlayacak olanlar. bir kaç gün için. Sivastopol ve Balaklava enerji santrallerinin işletmeye alınmasıyla ilgili raporlar daha az sevindirici değildi.

Seslendirilen beklentiler ne kadar gerçekçi

Başlangıçta, karmaşık bir teknik yapının inşası ve montajı ile ilgili gerekli çalışmaların tamamlanması için son tarihlerin 2018 yılı sonuna kadar tamamlanması planlandı. Ancak Mayıs 2014'te Rusya Federasyonu'na dönen yarımada ile acil iletişim ihtiyacı, müteahhitleri olası zorlukları öngörmeye ve inşaat ve montaj işlerinin hızını artırmaya zorladı.

Dolayısıyla Kerç Boğazı'ndaki Kırım köprüsünün açılacağı tarih altı aydan fazla değişti ve bu, Kırım köprüsünü inşa eden şirketin sahibi Arkady Rotenberg tarafından güvenle onaylandı.

Rotenberg'in müteahhiti, büyüme oranları ve teslim tarihleri tüm dünya tarafından izlenen görkemli bir tesisin inşaatını tamamlamak için birçok zorluğun üstesinden gelmek zorunda kaldı. Fotoğraflar düzenli olarak uzaydan alınır. Rusya Federasyonu'nun yeni seçilen Cumhurbaşkanı Vladimir Putin'in köprünün yaza kadar tamamlanması arzusunu dile getirmesinin ardından, inşaatçılar hızlandırmak ve bazı iyileştirmeler yapmak zorunda kaldılar.

Böyle bir acele, sadece yarımadanın ekonomik ihtiyaçlarından değil, aynı zamanda şimdiye kadar sadece bir feribot geçişi ile pitoresk Kırım'a ulaşabilen Ruslar için endişe duyuyordu.

Böyle bir yolculuk bir takım rahatsızlıkları içerir:

arabalar için uzun çizgiler;

• yarımadaya giden vapuru geçmeye çalışan insanlar için saatlerce süren sıcak;
• Federasyonun iade edilen kurucu kuruluşunun altyapısının geliştirilmesinin önündeki engeller;
• turistlerin geri kalanı için gerekli kaynakların temininde olası zorluklar.

2018 için ana iyi haber, yüklenicinin bu yılın Mayıs ayında köprünün yol bölümünün işletmeye alınması için yeni muhtemel tarihleri duyurduğu ve demiryolu hattının 2019'da işletmeye alınması planlandığı 14 Mart'ta geldi.

Bir inşaat firmasının yöneticisi, medya temsilcilerine verdiği röportajda, geçtiğimiz yüzyılda bu iddialı projenin defalarca başlatılmaya çalışıldığını, ancak Rusya Federasyonu'nun bunu getirebilecek gibi göründüğünü özellikle vurguladı. onu hayata. Ayrıca açıklanan beklentilerin oldukça gerçek ve uygulanabilir olduğunu da sözlerine ekledi.

zafer mesajları

Aradan bir aydan biraz fazla bir süre geçmesine rağmen, Kerç Boğazı üzerinden Kırım köprüsünün inşasıyla ilgili son haberler daha da cesaret verici görünüyor. Bir süre önce, inşaatçılar Tuzla adasında bulunan bir sitenin tamamen hazır olduğunu bildirdiler. Ve şimdi köprü, uzaydan gelen görüntülerde dekore edilmiş bir yapının görünümünü çoktan aldı. Hava, özverili inşaatçıları ne güneşle ne de fırtınaların yokluğuyla şımartmadı ve rüzgar bazen öyle bir kuvvete ulaştı ki, montajcıları ayaklarından düşürdü.

Kötü hava koşullarının yarattığı nesnel zorluklar, hem yapı malzemelerinin tedarikini hem de uzmanların tam teşekküllü çalışmalarını engelledi.

Kışın köprünün inşası sırasında hangi zorlukların ortaya çıktığını hayal etmek için, kışın ne kadar zor hava olduğunu hatırlamak yeterlidir.

Güçlü rüzgarlar fırtınalarla değişti, periyodik olarak oldukça belirgin donlar, buzlanma, şiddetli yağışlar vardı. Buna rağmen, Kırım Köprüsü ile ilgili son haberler sevinemez.

Neredeyse her gün süreli yayınlarda ve yayında görünüyorlar:

• tam teşekküllü bir asfalt kaplama oluşturma haberi hem sürücüleri hem de otobüs sürücülerini memnun etti (çünkü ilk aşamada Kırım köprüsü bu tür ulaşım için açık olacak);
• araçlar için köprü üzerinde trafiğin güvenliğini sağlayacak bariyerlerin oluşturulması;
• Daha sonra geceleri yol boyunca hareket etmek için gerekli olacak aydınlatma elemanları bile kuruldu.

2018'in sonunda başlangıçta vaat edilen son teslim tarihine rağmen, inşaatın tamamlanmasına yönelik ilerleme hızlandırılmış bir hızla ilerliyor. Köprünün işletilmesi için, yolcu taşımacılığı, ulaşım süreçlerinin yönetimi ve ortaya çıkan anlaşmazlıkların çözülmesi için güvenli bir durumda tutmak için tüm iş kapsamını koordine edecek ve sağlayacak operasyonel bir temel bile oluşturuldu.

Ülke tarihinde eşi benzeri olmayan bir rekor sürede inşa edilen Kırım köprüsünün toplam uzunluğu 19 km. Tüm Rus ve tüm Avrupa köprülerinden daha uzundur. Bazı kitle iletişim araçları, görkemli inşaatın otomobil bölümünün Büyük Zafer Bayramı'na kadar nihai faaliyete geçirileceğine dair doğrulanmamış haberleri abartıyor. Bunun gerçeğe ne kadar uyduğu, yapılan çalışmanın zamanı ve durumu gösterecektir.

Bununla birlikte, inşaatçılar ve firması Kerç Boğazı boyunca Kırım köprüsünü inşa etmekle görevlendirilen Arkady Rotenberg'in yanı sıra iyimserlikle dolu.

Operasyonel beklentiler ve daha fazla modernizasyon

İlk aşama tamamlandıktan sonra tahmini kapasite, etkileyici bir rakamın çıktısıdır. Köprü, Kırım ve Krasnodar Bölgesi'nde gerekli sayıda girişin yapılması öngörülen günde 40 binden fazla araba geçebilecek. Araçların yarımadada hareket kolaylığı için, Kırım'da sadece korunan ekolojiyi korumakla kalmayacak, aynı zamanda doğanın ve havanın saflığını da koruyacak bir federal yol inşa edilecek. Yolcuların ve turistlerin nihai varış noktalarına ulaşmaları için seyahat süresini kısaltacaktır.

Hiç şüphe yok ki Kırım Köprüsü, Rusya'nın görkemli ve önemli bir başarısı olarak adlandırılabilir ve en son haberlere göre, haklı olarak alınan yüzyılın inşaat sahasının adı.