Dört tekerlekli tutkular

2024 Yazar: James Gerald | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 14:18

Nihayet araba bizim için lüks değil, ulaşım aracı oldu. Bununla birlikte, bazı şüpheciler, direksiyonun arkasındaki kadının, ağırlık merkezi ofset olan bir mermi olduğunu hala savunuyorlar. Sürüş eğitmeninizin kim olduğunu hatırlıyor musunuz? Tabikide o. Mesele şu ki, o ve o, ilk kez araba kullanırken farklı hisler ve zorluklar yaşıyor.

Dört tekerlekli tutkular: adamlar çok uzun zamandır arabayı kontrol edenlerin sadece kendileri olduğunu konuşuyorlardı. Pek çok neden vardı, ama en inandırıcı olanı, bir kadının aynı anda birkaç şeyi yapamamasıydı: üç aynaya bak, direksiyonu çevir, vites değiştir ve hatta ayaklarıyla hangi pedala basacağını bul! İlk kez direksiyona geçen kadının monologunu hatırlıyor musunuz? "Ah, evet, üç pedal var! Benim o kadar çok bacağım bile yok!" Bununla birlikte, nesillerin deneyimi boşuna değildi: bir kadın aynı anda en büyükler için borsch pişirebilir, orta adamın ödevini yapmasına yardım edebilir, küçüğüne bir peri masalı anlatabilir, çamaşırları ütüleyebilir ve bir arkadaşıyla telefonda sohbet edebilir. Bu zor, "erkekçe" işte ustalaştık - araba kullanmak. Önce - fırına ve sonra - daha fazla. Kadınlar ana yola girdiler ve geri dönüş yok.

Otomatizm ve deneyim hemen gelmez

Kendinize güvenmek ve aracınızı sürmenin keyfini sürmek için saatte hatırı sayılır bir kilometre yapmanız gerekiyor. Birçoğumuzun sürüş deneyimimizin ilk gününden edindiği izlenimlerimi ve gözlemlerimi paylaşmama ve eğitmenden duymamış olabileceğiniz ipuçları vermeme izin verin.

İlk aşamada, semptomlar herkes için çok benzerdir. İlk kez yalnız sürüyorsunuz - felç edici bir korku hissi, önden koşan bir arabaya çarpma korkusu, arabaların akışı korkutuyor ve kontrol edilemez görünüyor. Tehlikeli adrenalin patlamalarının üstesinden gelin ve direksiyon simidinin kontrolünü ele geçirmek için her fırsatı kullanın. Zamanla hem akışa hem de hıza alışacaksınız ve korku yerini sürücü koltuğuna konsantre olma yeteneğine bırakacak.

Bir gün, arkadaşımın kocası onu yola çıkarken aynı anda makyajını ve saçını düzeltirken görmüş. Eşi öfkeyle şöyle dedi: "Hanımların numaralarını bırak! Direksiyona geçer geçmez vatandaş oldun!" Kaba, ama hayatın acı gerçeği var. Siz sadece araba kullanan bir kadın değilsiniz, aynı zamanda bir sürücü ve yol kullanıcısısınız ve herhangi bir kural ihlali idari veya cezai sorumluluğa yol açabilir. Birinci vitesi açmadan önce kendinizi toplamaya çalışın.

Dört tekerlekli tutkular: Daha güçlü seksin favori teması "bir erkeği kesen bir kadın" dır. Arabaları çapraz olarak sollayın, dönüş sinyalini önceden açın ve hızı önemli ölçüde artırın. Bir manevra yaparken, "ölü bölgeyi" unutmayın - tembel olmayın ve arka kanatta kimsenin "oturmadığından" emin olmak için başınızı bir kez daha çevirin. Doğru, ilk başta kafa ve direksiyon simidi aynı anda bir nedenden dolayı dönüyor, ancak bu geçici.

Trafik durumunu mümkün olan en iyi şekilde kontrol etmek için ön camınıza baktığınız sıklıkta dikiz aynanıza bakın. Sert fren yaparken, takip edenler için fren mesafesi için yer bırakmaya çalışın. Kaza yapan suçlu, bu yüzden mesafeyi hatırla. Öndeki araçların fren lambalarına dikkat edin (akışta açıkça görülebilirler) ve önceden yavaşlayın.

Farları aktif olarak yanıp sönüyor, yol vermek istiyorsunuz ve sağda boş bir şerit var. Acele etmeyin ve gergin olmayın, sizi geçecekler. Hızlı sürmeyi seven Dzhigitler en azından manevra yapabilmelidir. Ayrıca şeridi temizleme zorunluluğunun, yollarda "kurulum" yaparak ekstra para kazananlardan gelebileceğini de unutmayın.

Trafik sıkışıklığında sürünüyorsanız ve yeniden inşa etmeniz gerekiyorsa ve inatla geçmenize izin vermek istemiyorsa, inatçı bir kişinin gözlerine bakmaya çalışın - kusursuz çalışıyor!

Her yeni sürücü için park etme, özel bir canlı deneyimdir

Her bakımdan uyuyor gibi görünse de, bir şekilde çok beklenmedik bir şekilde uymuyorsunuz. Garip bir hareket - ve araba ruh hali ve mali durumla birlikte mahvoldu: "teneke" sizin için sağlandı. Arabanızın büyüklüğünü hissedene kadar çok yavaş park edin. Bir kez daha, arabadan inip fethettiğiniz kapıları kendi gözlerinizle görmek için çok tembel olmayın. Harika bir cihaz, arka tampona takılan bir alarmdır. Engele yaklaştıkça daha yüksek sesle ve daha sık gıcırdatmaya başlar, bu sese tepki vermemek mümkün değildir.

İlk sefil seyahatlerimden birinde, kız kardeşimi bir esinti ile gezdirdim ve yavaşlayarak gururla sordum: "Peki, nasıl?" "Harika! Konuşamıyor olman üzücü…" diye yanıtladı. Ama konuşmak gerçekten imkansızdı, çünkü direksiyonda konsantrasyon ancak tam sessizlik pahasına elde edildi. İlk başta, konuşmalar veya müzikle dikkatinizin dağılmaması en iyisidir. Aksi halde dans etmeye başlayacaksınız ve aynı anda gaz pedalına basacaksınız…

Yetkililerle olan ilişkinin beklenmedik olduğu ortaya çıktı. Arkadaşım ilk kez durdurulduğunda, kusura bakmayın, piç kurusu, araba için vekaletnamesi yoktu. Yetkililerin temsilcisi, kontrol noktasında arabayı bırakıp belgeleri almayı teklif etti, ancak kız bir seansı olduğunu, şimdi işten eve arabayla geldiğini ve çocuğun evde bir dadı ile birlikte olduğunu açıklamaya çalıştı., ve belgeyi alıp geri almak için acele etmenin bir yolu yoktu. "Araba hırsızı gibi mi görünüyorum?" Konuşmanın sonunda sordu. Genç adam utandı, suçlunun huzur içinde gitmesine izin verdi. Tanıdık erkekler hala bu hikayenin gerçekliğine inanmıyorlar. Yine de sabahları arabanın sigorta poliçesini ve belgelerini görev çantanıza koymayı unutmayın.

Yağmurda unutulmaz bir ilk sürüş. Dört tekerlekli tutkular: İlk başta kolları çözemedim: sis farlarını değil, fırçaları etkinleştirmek için nasıl değiştirileceğini. Fırçalar nihayet çalışmaya başladığında, korkunç bir rahatsızlık hissi yaşadım. Fırçalar ön cam boyunca hareket etti ve yola konsantre olmayı zorlaştırdı. Her zaman sadece aralarındaki boşluğa bakmak istedim. Bu yüzden kafamı biraz sağa sonra sola hareket ettirmek zorunda kaldım. Özellikle yoğun yağmur yağdığında ve fırçalar hızlı hareket ettiğinde rahatsız ediciydi… Bu bağımlılığın oldukça hızlı geçmesi iyi oldu. Unutmayın, yağmur yağmaya başladığında yol filmle kaplanır ve çok kaygan olur. Aracın kaymasını önlemek için hemen yavaşlamalısınız (frenle değil gaz pedalıyla). Islak bir yolda yüksek hıza kapılıp gitmeyin: hayati tehlike oluşturabilir.

Doğadan iyilik beklemeyin - kış geldi ve uzun süre buz geldi. Bir süre "sonbahar" lastiklerine binebilirsiniz - hala iki tekerlek üzerinde yaz ve iki tekerlek üzerinde kış olduğunda. Ancak aracı hemen "değiştirmek" ve yeni "mevsimsel" hız moduna geçmek daha güvenlidir. ABS, yalnızca Hidrometeoroloji Merkezi'nin raporunu takip edenlere ve durumu "donmuş" yollarla izleyenlere yardımcı olur. Otoyol çıkışları özellikle kaygandır. İnanın bana, fren pedalı yerdeyken bu duygu hoş değil ve yaramaz araba yuvarlanmaya ve ilerlemeye devam ediyor … Evlerin bitişiğindeki arazide iki şerit trafik olduğunu ve araba sürmeyi unutmayın. avludan geçerken, genellikle kendinizi yaklaşmakta bulursunuz. Bu, bir dönüşte arabanın kaygan bir yolda taşınması ve bahçeye park etmiş arabaları toplamanız durumunda önemli olabilir.

Bazı insanlar alacakaranlıkta iyi görmezler

Bu genellikle kadınları etkileyen sözde "gece körlüğü" dir. Hoş olmayan özellik, erkeklerden daha gelişmiş bir görüş açısı ile biraz telafi edilir. Ancak, bu karanlıkta yardımcı olmaz. Birçoğu, sonunda, araba kullanmaya başladıklarında kuş adında bir rahatsızlıktan muzdarip olduklarına ikna oldular. Tabii ki, camın üzerine koyu renkli gözlüklerin görüntüsüyle bir çıkartma yapabilirsiniz, bu da "Tekerleğin arkasında kör!" Anlamına gelir. Muhtemelen, bu etkilidir, ancak başkalarını korkutmak istemiyorum. Genel olarak, bir kadın ayakkabısı görüntüsüne sahip çeşitli çıkartmalar, "U" harfleri amaçlarının tam tersi hareket eder - sizi sollamaya ve kesmeye başlarlar. Kısacası, arabayı sürüyorlar ve "patron kim" gösteriyorlar. Yeterli bir tepki uyandıran tek etiket "Kabin içindeki çocuklar" sembolüdür, geri kalanına kapılmasanız iyi olur.

sık sık araba kullanırız çocuklu bir arabada, ve çocuklar öyle şeyler yapabilirler ki, periyodik olarak 180 derece dönmeleri gerekir. Bu, yoldan çok rahatsız edici. Ve araba, ilk başta, başın dönüşü ile birlikte şeridi değiştirir. Seyahate biraz oyuncak ve tatlı alın, bu çocuğunuzun bir süre meşgul olmasına yardımcı olacaktır. Ancak en önemli şey kapıları kilitlemeyi unutmamak ve çocuğun hareket halindeyken arabadan düşmeyeceğinden emin olmaktır. Gerisi tamir edilebilir. Çocuklarını ilgilendiren de bu.

Diğer insanların çocukları da tamamen tahmin edilemez. Karayoluna o kadar hızlı uçma yetenekleri var ki, bunun sadece bir serap olduğunu düşünüyorsunuz. Bunun için her şeye sahipler - tekerlekli bisikletler, kaykaylar, harikalar. Daima dikkatli olun, ancak özellikle bahçeye bitişik alanlarda.

Yolda kibar olun - bu, güvenliğinizin garantisi ve cahiller için olumlu bir örnektir. Yayalara saygı gösterin ve altın kuralı unutmayın: Yaya her zaman haklıdır. Yavaşlayın, otobüs yolcularının veya bebek arabalı genç annelerin geçmesine izin verin, - insanların minnettarlığını hissedeceksiniz ve herkes biraz daha iyi bir ruh haline sahip olacak.

Yeni başlayanlar için birkaç ipucu daha: Sadece yan ışıkları gördükten sonra kamyonun arkasına geçin. Kamyonlar veya karayolu trenleri bazen beklenmedik şekilde uzundur: ikinci bir vagonları vardır. Tramvay raylarının yanında gidiyorsanız, tramvayın geçtiği raylardan çok daha geniş olduğunu unutmayın. Farlar açıkken sürmek daha iyidir - bu, önünüzde kaymak isteyen kişiyi psikolojik olarak etkiler. Ayrıca günün saatini takip etmeye ve tünele girmeye gerek yok.

Ve son olarak, en iyi yatıştırıcı hakkında. Bu şüphesiz araba sigortasıdır. "Kaska" kendi güçlü yönlerine ve yarınlarına güven verecektir.

Sürüş eğitmenleri, zayıf cinsiyetin eğitime daha az duyarlı olduğunu söylüyor. Ama dedikleri gibi, eğitimde zor - savaşta kolay. İstatistiklere göre, kadınlar daha az trafik kazasından sorumlu. Hiçbir şeyden korkmayın ve direksiyonu kendi elinize alın. Sizin için yeşil sokak!