Tam inceleme

2024 Yazar: James Gerald | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 14:18

En son yayınlanan "Başroller" dizisini hatırlıyor musunuz? Bu filmin ana karakterlerinden biri olan Zhenya için, bu makalede tartışılacak olan sorun belki de asla ortaya çıkmayacak. Bir araba servisinde çalışmak ve arabaları onarmak ana hedefiydi.

Mutlu bir araba sahibiyseniz, ancak motorları, fren balatalarını ve karbüratörleri filmin kahramanı ile aynı şekilde anlamıyorsanız, er ya da geç, kendinizi emanet edebileceğiniz bir atölye seçme sorunuyla karşı karşıya kalacaksınız. dört tekerlekli arkadaş.

Seni korkutmak istemiyorum ama kötü bir seçimin sonuçları çok üzücü olabilir. Bir arkadaşım arabasını yaklaşık bir ay boyunca en yakın serviste tamir etti (arıza oldukça önemsiz olmasına rağmen) ve sonunda arabayı aldıktan sonra hiçbir şeyin değişmediğini gördü. Araba tamircisi omuz silkerek, "Daha ciddi onarımlara ihtiyacımız var," dedi ve sonraki on dakika boyunca yapılması gereken işleri sıraladı. Arkadaş elini sallayarak bayiye gitti, üç kat daha fazla ödedi, ancak yarım saat sonra mükemmel çalışan bir arabada ayrıldı. Daha fazla örnek ister misin?

Yeni veya orijinal araba parçalarını uzun süredir hizmet edenlerle değiştirmekten, hasarlı kapı kilitlerinden, elektriklerden, müzik setlerinden, alarmlardan, yeni çiziklerden ve hatta vücuttaki eziklerden bahsediyorlar. Ama bunlar hala çiçek. Bazı araba tamircilerinin suç çevrelerinde bağlantıları olduğunu ve özel olarak kontak anahtarlarının, kapıların ve çoklu kilitlerin baskılarını yaptığını, alarm için ek bir anahtarlık diktiğini söylüyorlar. Bir süre sonra, işe feci bir şekilde geç kaldığınızı, bahçeye çıktığınızı ve … arabanızın gittiğini gördüğünüzü hayal edin. Hırsızlık soruşturmalarında yaptığımız gibi, çok şey duydunuz. Ve bir sigorta şirketinden tazminat almak ilk bakışta göründüğü kadar kolay değildir. Ancak bu ayrı bir konuşma için bir konudur. Şimdi araba servislerine geri dönelim.

Başlangıç olarak, basitleştirilmiş de olsa şu anda mevcut olan atölyelerin küçük bir sınıflandırmasını vereceğim.

Birinci seçenek - amatör

Hemen hemen her garaj kooperatifi, kendi garajında bir mini servis ayarlayan bir zanaatkar Petrovich veya San Sanych'i "kendinde tutar". Kural olarak, bu kişi yerli otomobilleri tamir etme konusunda geniş deneyime sahiptir, hatta belki de "Chaika" veya "Pobeda" hükümetinden bir karbüratörü tamir etti. O bir meraklı, kaputun altını karıştırmayı seviyor ve tanıdık olmayan bir yabancı arabanın cihazını "çalışma" yapmayı seve seve üstlenecek. Belki de "Tanrı'dan" bir usta olduğu ortaya çıkacaktır. Ama risk almak ve yakışıklı "Peugeot"unuzla mı yoksa küçük "Beetle"ınızla mı ona güvenmek istiyorsunuz? İstiyorum? Ardından Sergei Lukyanenko'nun "Alacakaranlık Saati" ni açın - kitabın ilk bölümünde böyle bir deney çok canlı bir şekilde anlatılıyor.

Bu uzmanın size kendinizden bile daha çok güvendiğiniz kişiler tarafından önerilmiş olması ise ayrı bir konu. Aksi takdirde, gerçek bir hizmete ulaşmak için böyle bir atölyeye yalnızca küçük onarımlar için başvurun.

Tahmin edebileceğiniz gibi, tüm parçaları ve yedek parçaları kendiniz satın almanız gerekecek. Buradaki iş fiyatları, genellikle "Ne kadar yazık değil!" Olarak adlandırılan en düşük fiyatlardır. veya şarap-votka eşdeğeri ile ölçülür.

İkinci seçenek - "sovyet"

Uzak Sovyet zamanlarında, her şehirde mutlaka en az bir servis istasyonu (benzin istasyonu), elbette bütçe vardı. Orada, kural olarak, birkaç ay önceden kuyruğa kaydoldular, efendiye yaltaklandılar ve onu olması gerekenden fazla "fırlattılar". Ancak böyle bir hizmette iyi ekipman vardı, orada arabanın tam bir teşhisini yapmak ve gerekli parçayı nereden alacağınız sorunuyla işkence görmemek mümkün oldu. Zaman geçti, ülkedeki durum değişti. Bugün bu servis istasyonları ikinci bir hayat buldu. Oraya vardığınızda, bir an için geçmişte kaldığınız bile görünebilir. Dışarıdan bakıldığında çok az şey değişti: aynı hareketler, aynı kafa karışıklığı.

"Zhiguli" veya eski bir yabancı arabanın onarımı böyle bir atölyeye emanet edilebilir. Sadece ustayı dikkatlice seçin - bir amatörle karşılaşma olasılığı yüksektir. Bu nedenle, daha açıklayıcı sorular sorun ve bir şey sizi endişelendiriyorsa, başka bir yere gitmek daha iyidir.

Seçenek üç - markalı

Perestroyka sonrası dönemde zaten yaratılmış tam teşekküllü araba hizmetleri. Bu, tamamen yenilenmiş bir servis istasyonu veya özel donanımlı alanlar olabilir. İçlerindeki hizmetlerin fiyatları, sahibinin ekipmanına ve isteklerine bağlı olarak değişir. Ancak burada bir sipariş, onaylanmış bir fiyat listesi, geniş ve temiz kutular (kişisel olarak kontrol etmek daha iyidir), üniformalı personel (bu arada, burada önceki durumdan daha dikkatli seçilirler) bulacaksınız. Bu tür birçok atölye, çalışmaları için bir garanti verir ve düzenli müşterilere saygı duyar, otomobiller için yüksek kaliteli yedek parçalar satın alır. Fiyatlar elbette yüksek, ancak fiyat-kalite oranı açısından makul.

Seçenek dört - bayi

Bunlar, önde gelen otomobil endişelerinin lüks teknik merkezleridir. En modern ekipmanlara sahipler, her şey maksimumda otomatik ve bilgisayarlı, sadece orijinal yedek parçalar, temiz, ferah ve hafif kutular. Sıkı seçim ve özel eğitimden geçmiş son derece profesyonel personel. Ziyaretçiler için işin ilerlemesini izleyebileceğiniz bir kafe ve salonlar var. Onarım ertelenirse, geçici olarak size başka bir araba verilebilir. Kısacası her şey en üst düzeyde. Fiyatların yanı sıra, sıradan atölyelerden birkaç kat daha yüksektir. Yeni bir pahalı arabanız varsa veya garanti süresi henüz dolmadıysa bayilik ile iletişime geçmeye değer. Ya da çok para.

Uzmanlar ne tavsiye ediyor? Parayla sınırlı değilseniz, bayiye gitmekten çekinmeyin. Aksi takdirde, özel bir araba servisi seçin, yani işareti herhangi bir araba ile ilgili herhangi bir sorunu çözmeyi vaat eden değil, yalnızca birkaç tür iş yapan ve yalnızca birkaç araba modeliyle daha iyi olan birini seçin.

Tüm atölyelerin doğrudan onarım odalarına girmesine izin verilmez, ancak oraya gitmeye çalışmanız gerekir. İyi bir servis, ferah, aydınlık, temiz ve havalandırılmış odalara sahip olmalı, tamir edilen arabalar birbirinden yeterince uzağa yerleştirilmelidir - aksi takdirde, başka bir arabayı tamir ederken arabanıza zarar verme olasılığı yüksektir. Doğrudan tamirciyle konuştuğunuzdan emin olun - temiz, ayık, yeterli olmalı, tüm sorularınıza güvenle cevap vermelidir. Ve yine, sizi endişelendiren veya şüphe uyandıran bir şey varsa, araba servisinden hemen ayrılmak daha iyidir.

Ama asıl ipucu deneyimdir. Bu nedenle, tüm arkadaşlarınıza sorun - birisi size kesinlikle yararlı tavsiyeler verecek, en azından hangi atölyeyle iletişim kurmamanın daha iyi olduğunu söyleyecektir. Bu arada tavsiye üzerine servise giderken tam size söylenen uzmana ulaşmaya çalışın. Sonuçta, diğer tüm çalışanların o kadar iyi olacağı bir gerçek değil.